Газобаллонное оборудование — это специализированная автомобильная топливная система. Её компоненты рассчитаны на работу в автомобиле, а бензиновая система после установки остаётся на месте. Газ становится вторым видом топлива, а не «переделкой двигателя».
Компоненты ГБО создаются именно для применения на транспортных средствах и имеют предусмотренные документы.
Автомобиль по-прежнему может работать на бензине. ГБО становится второй топливной системой.
Система смазки двигателя не зависит от того, работает мотор на бензине или газе.
Газ хорошо смешивается с воздухом и не содержит жидкой бензиновой фракции, которая может попадать в масло.
Самый частый миф о ГБО
Обычно под словом «сушит» имеют в виду опасения за клапаны и сёдла клапанов.
Но смазка деталей двигателя обеспечивается моторным маслом, а не бензином.
Газ не лишает двигатель смазки. Масляная система продолжает работать точно так же.
Кроме того, газ не смывает масляную плёнку со стенок цилиндров жидким топливом.
Поршни, коленвал, ГБЦ и другие механические узлы не меняются из-за перехода на газ.
Газ поступает в цилиндры как топливо и сгорает вместе с воздухом, выполняя ту же энергетическую задачу.
Система смазки работает независимо от вида топлива и защищает трущиеся детали двигателя.
Водитель сохраняет возможность ездить на бензине и получает дополнительный запас хода.
Сам факт использования газа не означает автоматического прогара клапанов.
Клапаны работают при высокой температуре и на бензине, и на газе. Риски связаны прежде всего с ненормальным температурным режимом и составом смеси, а не с тем, что газ якобы «сухой».
Современное ГБО имеет собственный электронный блок управления и работает совместно со штатной системой автомобиля.
Оно не заменяет ЭБУ автомобиля и не превращает машину в другую электронную систему.
Баллоны, клапаны, редукторы, форсунки, электронные блоки и другие элементы ГБО разрабатываются для автомобильной эксплуатации.
Для оборудования предусмотрены технические требования, испытания и документы. Газомоторное топливо применяется на легковом, коммерческом и общественном транспорте.
Важно знать
Современное ГБО само по себе не «сушит» двигатель и не означает неизбежного сокращения его ресурса. Это дополнительная автомобильная топливная система, рассчитанная на эксплуатацию в составе транспортного средства.
Само использование газа не означает сокращения ресурса двигателя. Газ и бензин — два разных вида топлива для одного двигателя внутреннего сгорания.
Да. Бензиновая система остаётся на автомобиле, и водитель может использовать оба вида топлива.
Топливо не является основным источником смазки двигателя. Эту функцию выполняет моторное масло и штатная система смазки.
Расскажем, как современное газобаллонное оборудование работает на вашем автомобиле.
